Somme toute logique. Châleur en hausse, évaporation accrue, pluies soutenues...c'est physique.
Capitalisme + production industrielle non contrôlée -> on y va tout droit. Je plains les gosses :
https://fr.euronews.com/green/2024/09/23/une-atmosphere-plus-humide-pourrait-avoir-aggrave-les-inondations-en-europe-centrale-selon

Comme je ne trouve pas de sujet sur l'écologie, je mets cet article ici, la pollution provoquée par nous autres humains étant à l'origine du réchauffement.
Ci-après, une intéressante démonstration faite par le WWF sur les conséquences du développement des SUV (coûts supplémentaires, accidentologie et... pollution), ces gros trucs moches qui envahissent nos villes :
https://www.wwf.fr/sengager-ensemble/relayer-campagnes/stop-suv

Sur le sujet je rejoins plutôt Jancovici, c'est mignon tout plein de stigmatiser les gens et leurs habitudes, ou leurs SUV mais ce n'est pas le parc des particuliers qui posent problème en premier lieu, c'est le transport de marchandises avec ses millions de camions quotidiens, ses milliers de cargos et d'avions... tous vibronant au gasoil. Et rien n'est fait pour que ça change.
Si un parc doit vite évoluer c'est celui-là.

Et pour les SUV, on peut lier aussi d'autres paramètres expliquant pourquoi les gens s'en équipent en ville...
Peut-être parce que tous les 50m on a un dos d'âne installé de manière illégale et irréfléchi la plupart du temps ?
Peut-être parce que c'est quand même plus facile de s'installer dans un véhicule à hauteur d'homme qu'au ras du sol ?

Bref, ca creuse toujours à côté du trou.

Les secteurs polluants que tu cites sont un autre sujet. Ils polluent plus mais ce n'est pas une raison pour ne pas s'exprimer sur d'autres incohérences.
Je ne sais pas si tu as lu l'article mais celui-ci stigmatise plutôt les constructeurs automobiles qui profitent du développement de cette gamme pour tirer les prix vers le haut. Sans compter les conséquences en termes de déchets lorsque ceux-ci seront à recycler.
Sinon, pour les personnes qui ont divers problèmes pour passer de la station assise à debout, ils peuvent trouver des véhicules plus élevés en hauteur sans que ce soit forcément des SUV.
Je trouve que ces véhicules prennent beaucoup trop de place sur le stationnement, dérangent quand on les croise dans des rues étroites avec un véhicule normal.
Passer sur les ralentisseurs confortablement signifie souvent que ces véhicules peuvent se permettre de les passer sans ralentir. Pour être piéton 5 à 6 jours sur 7, je peux te dire que passer certains ronds-points est parfois assez inquiétant.

@Whitepepper

Chacun fait ce qu'il veut dans ses achats et en particulier pour les SUV mais je trouve que tes arguments sont plutôt légers pour expliquer l'attrait de ces véhicules ,en particulier pour les gens qui vivent en ville.

Ce sont les mêmes qui critiquent les SUV (qui ne polluent pas plus que d'autres berlines, mais comme la mode le veut...) et qui trouvent cool de rouler en van ou pire en vieille camionette aménagée. Un vieux trafic ça ne pollue pas...
C'est sûr que rouler en petite citadine pollue moins que circuler avec une grosse voiture mais tracter 1,5t avec un Aygo pas simple (meme si c'est 7 ou 8 fois par an), et puis oui important le vehicule haut...

Le problème c'est surtout qu'en tant qu'acheteur, si tu veux un coffre relativement grand dans une voiture éléctrique, tu as le choix entre SUV et SUV. Il n'y a quasiment pas de familiale/break avec ce type de motorisation

Donc, les gens se déplacent soit en SUV, soit en van ? Vision un peu manichéenne de la société.

Tu comprends ce que tu veux bien comprendre...
On n'est pas obligé de rouler en van pour trouver ça cool et éprouver une sympathie pour ceux qui le font.
Mon SUV consomme et pollue moins que ma berline possédée auparavant.
Quant à l'électrique n'en parlons pas. Outre le fait que je ne trouve pas cela écologique du tout, tu as une voiture très lourde et tu es limité en PTRA, max 750 kg pour celles qui ont les meilleures capacités.
Je suis prêt à parier que j'ai un bilan carbone bien en dessous que celui de 90 % du forum. Bien que possédant un SUV je me considère comme soucieux de kecologie et respectueux de la planète

Certains n'ont peut-être pas les moyens financiers de se débarrasser de leurs vieux véhicules tous pourris et qui polluent tant, pour s'acheter un autre véhicule moins polluant.
Facile ensuite de stigmatiser ceux qui conservent ce type de véhicules.

En achetant au autre véhicule moins polluant qu'un SUV (si si ça existe), tu aurais surement contribué encore plus à ton souci d'une écologie plus respectueuse de la planète .
Mais, c'est vrai, un SUV, ça la jette

Ok je laisse tomber.
Je crois comprendre que quoi que je dise...
Facile le raccourci. Je ne stigmatise pas ceux qui ne peuvent pas changer leur vieux véhicule. Ce qui se trame actuellement avec les crit air en ville me débecte. On va faire chier les gens qui n'ont pas de moyens.
Je disais juste que nombre de babos pseudo ecolo ont volontairement investi dans de vieux fourgons pour les aménager. Je ne juge pas, ils font ce quils veulent mais je trouve fort de café qu'eux ou leur sympathisants trouvent ca cool et dun autre côté viennent te faire la morale parce quil y a un courant de pensée qui a décrété de faire la chasse aux SUV.
Sinon je ne vois pas en quoi on se l'a raconte en roulant en SUV. Et en BM, en coupé ???
Bien sur ol y a moins polluant que ma honda mais ces véhicules ne répondent pas forcément à mes besoins.
J'ai un SUV car je voulais un véhicule haut et un bon moteur pour tracter. 1tonne et demie. Les constructeurs ont plus développé des SUV que des monospaces à cette période là.
Mon choix est juste pragmatique plus qu'esthetique.
La mienne a plus de 10 ans, une peinture qui part en lambeaux. Pas de quoi se la raconter. Juste elle fait le job., crit air 2 . Je n'ai pas à rougir.
Mon propos s'arrêtera là, juste je voulais le préciser.

Mon propos s'adressait uniquement et évidemment à ceux qui s'achetaient un gros SUV (BMW par ex ), alors qu'ils n'en ont pas l'utilité, et des comme cela, on en rencontre pleins les routes, et les rues des villes.
Ceux-là sont une des pièces du puzzle qui contribue au réchauffement climatique. Mon propos suir les SUV ne va pas plus loin.

al'ouestbrest : je viens de me rendre compte que nos commentaires de pied de message se rendent bien la balle

al'ouestbrest : à l'ouest, du nouveau ???
boumboum : A l'Est, rien de nouveau non plus

Eric Maria Remarque (kramer)