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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:07 
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Paul Le Guen
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Devant tant d’engouement pour de futurs dép' (la conjecture, Noël, Benschop et Luçon aidant), la Sektion Lutèce est fière de vous annoncer qu'elle va également investir dans un transport au long court, rapide et fiable.
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En revanche la livraison n'est pas pour tout de suite, chez Carglass ils ont une petite résine ou ch'ais pas quoi à injecter... une histoire de finition...

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:18 
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Drago Vabec
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Qui va conduire ? :D

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Samedi 22/01/2011 , Jeudi 05/03/2015 , Samedi 02/12/2017 ... La coupe est pleine !


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:37 
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Paul Le Guen
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C'est pas à moitié automaték' ces trucs là ?

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:39 
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alaisebreizh a écrit:
Je te sens un peu soupe au lait ces temps ci, Ben-Bzh :lol:


Pas du tout, perso j'admire son investissement pour son groupe, donc pour le Stade Brestois, peu de mecs l'auraient fait... C'est peu être même une première en France?

J'ai juste répondu à la question qui concernait mon groupe avec de l'humour, car pour moi cette question est en trop. D'ailleurs pourquoi parler de "concurrence" alors que nous sommes des association à but non lucratif? Et pourquoi nommer uniquement l'Hermine et pas les 2 autres groupes?

Pour le reste je me suis expliqué avec lui et il connais mon opinion personelle (et non au nom de mon groupe) que visiblement d'autres partage ici même.

Par contre je trouve étonnant que seul le chauffeur défend son véhicule, aucune personne présente dans ce car à Rennes n'est venu le défendre, ni l'association concerné.

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:45 
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Pour alimenter le topic, petites photos.
Je pense que certains s'imagine que c'est comme les bus articulé de Bibus. Or non.
C'est un car, avec que des places assises :wink:

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ben-bzh a écrit:
Par contre je trouve étonnant que seul le chauffeur défend son véhicule, aucune personne présente dans ce car à Rennes n'est venu le défendre, ni l'association concerné.


Je suis le seul à poster, mais t'inquiètes pas que le forum est lu par pas mal de monde du 12.

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:49 
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Ils lisent quoi ? Les images de papi LUCHO ?

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 1:59 
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merO405GN a écrit:
Je suis le seul à poster, mais t'inquiètes pas que le forum est lu par pas mal de monde du 12.

Ils n'ont pas le droit d'écrire?

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 2:02 
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Sylvain Prat
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Je vais pas les forcer.
S'il veulent pas s'inscrire c'est leur choix.

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 8:19 
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SV a écrit:
Ils lisent quoi ? Les images de papi LUCHO ?



:lol:


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 9:44 
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Jean Pierre Fiala Fiala
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Je reconnais que l'intérieur à de la gueule. Je ne m'attendais pas à ça c'est vrai. On y est sans doute moins serré que dans un car classique. Reste quand même le problème de la longueur. Sans moi.


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 10:16 
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C'est quoi comme car ? Pour sûr ce n'est pas un O405GN !

En tous cas s'acheter un car perso c'est assez inhabituel :shock:

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ALLEZ BREST


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 11:25 
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Si c'est pour la coupe de France,il va pas servir souvent.


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 11:32 
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Ils sont combien le 12 brestois?


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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 14:32 
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jeanlpec a écrit:
Ils sont combien le 12 brestois?


11 + le chauffeur = 12 :lol:

Dis Mermachin, il passe sans pb aux mines ton espèce de car ? En plus, c'est tous les 6 mois pour les cars...Et niveau permis, t'es en règle ? Et ta l'attestation de transport en commun qui va avec ?

En tout cas, quand on voit le carton du car Salaun à kemper en mars dernier, avec un super car au top du top et bah ça craint de rouler avec cette antiquité...Ils n' ont peurs de rien tes passagers. Ils sont plutôt inconscient...

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MessagePosté: Mar 11 Déc, 2012 14:50 
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problème de frein il me semble pour le car Salaun, non?


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