Et voici la 2ème ligne qui pointe bien son nez Lancement des études de faisabilité autour du pont du Bouguen

http://www.brest.maville.com/actu/actud ... n=Facebook

Genial. C'est reparti pour 400 millions d'euros.

Et du travail pour plusieurs années...

Si tu préfères voir des chômeurs SDF plutôt que des mecs qui bossent, c'est ton problème. Je préfère pour ma part voir que les collectivités locales, pour la plupart de gauche, agissant pour l'intérêt général, permettent de créer de l'activité.

CQFD

C'est pas souvent, mais jsuis entièrement ok avec JC ! Le chantier de la 1ère ligne a déjà "métamorphosé" la ville ! Je n'y habite plus mais dès que je reviens, force est de constater que le tram a mis un bon et nécessaire coup de jeune à Brest !

Et ce malgré tous les éternels râleurs ... !

En quoi la ligne B changera la ville? La A ok. Mais l'avenue Le Gorgeu a été entièrement repensé il y a 10 ans... Le Busway pi c'est tout.

Quand j'étais jeune, donc y'a pas si longtemps que ça, il y avait "Brest : Les Grands Chantiers"



De mémoire le but était déjà de relancer l'emploi local en construisant des équipements majeurs et structurants : Pont de l'Iroise, Fac Victor Ségalen, Hôpital de la Cavale Blanche......

Oh la vache,2.40 euros le timbre....

Toutafé ! C'était le 15 décembre 1893 quand même !

moins d'1 mois après le drame

Tu veux dire "moins de deux ans et deux semaines", non ?

ça va être mal pris mais tant pis.

Sur ce sujet je remarque que ceux que les travaux du tram ne perturbent pas sont ceux qui n'habitent plus ici en majorité.
Vous le prenez mal si je vous traite de bobos?

Une autre remarque: Saint-Marc est totalement oublié par le tram, ligne A ou ligne B.

Voilà, voilà.

ça ne me dérange pas de me faire traiter de bobo. J'aimerais déjà savoir ce que ça veut dire.

Ce qui devrait te déranger toi, c'est de reprendre les éléments de langage de Marine Le Pen et de ses amis. Le problème, il est en fait juste entre toi et toi.

Le seul argument des pro-tram, c'est l'embellissement de la ville (ça reste à voir parce que pour avoir vu la portion Siam le soir, c'est un désert mal éclairé, très glauque).
Encore heureux que c'est plus beau par endroits.. A tout hasard, on pouvait embellir la ville sans le tramway, ou, mieux, on aurait pu entretenir les rues de la ville ces 15 dernières années...

Mais comme le relève Okeanopoulis, c'est facile de trouver ça chouette quand on vient passer un week-end une fois le mois qu'on se tape pas les bouchons de la semaine avec des itinéraires qui changent d'une journée à l'autre...

Comment tu peux embellir Siam et Jaurès en maintenant la voiture ?
C'est nawak.
ET puis ce sera pas que plus beau, ce sera aussi plus agréable.

Ah, et je vis ici et je paye des impôts locaux