Puisque non, il n'y a pas que la mort et le désespoir dans la vie des Brestoâs

La photo c'est de l'humour? Sacré Nuvado! Très fin...

La réduction du périmètre Seveso a permis de ressortir des cartons le projet d'extension du port de commerce. La nouvelle zone d'activités fera 40 hectares.
Le président de la région Bretagne, Jean-Yves Le Drian, s'est réservé la primeur de l'annonce. Hier, à l'issue d'une visite du port de commerce de Brest, il a indiqué que les travaux d'aménagement du polder débuteront dès la fin de cette année. « C'est un espace portuaire stratégique pour toute la Bretagne parce qu'il n'y a plus de place ailleurs », a-t-il souligné.
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La nouvelle zone d'activités accueillera des entreprises tournées vers la mer. « Il s'agit d'un espace rare à proximité de l'eau, souligne Jacques Kuhn, président de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI), organisme gestionnaire du port. Il faut qu'il y ait une valeur ajoutée importante. »

Il pourrait s'agir, par exemple, d'entreprises présentes sur le créneau des énergies renouvelables. On pense, notamment, à la fabrication et à la maintenance d'hydroliennes, d'éoliennes offshore ou encore de houlomotrices.

En revanche, le démantèlement de vieux navires ne semble pas à l'ordre du jour. «S'il y a une réponse immédiate à donner à ce problème de vieux navires, ce n'est pas là mais plutôt dans les espaces du fond de Penfeld ou du Salou», estime François Cuillandre, président de Brest Métropole Océane.

C'est sûr que les hydroliennes c'est vachement porteur comme technologie. Ca a dépassé le stade du prototype depuis longtemps.

Et comme de juste, toutes les entreprises innovantes qui veulent être en Finistère, elle vont aller pile là où elles payent le plus d'impôts. Au lieu d'aller juste à côté, où l'environnement est plus agréable.

Parce que le but des entrepreneurs, c'est de payer des impôts, et de travailler dans les endroits pouraves.

Mais nous on n'a rien à craindre, parce qu'on va a-tti-rer-dé-zen-treu-pri-zeu...