y'a quand même quelques problèmes liés à la ville elle-même :
- faut pas oublier que la ville actuelle est construite sur les remblais de l'ancien Brest et y'a peut-être pas forcément que des bombes ( et il en reste énormément ...) sous la rue de Siam actuelle, y'a une ville avec tout ce que cela comporte en obstacles ! ...
- le franchissement de la Penfeld : il faut un nouveau pont . Où et comment ? que faire pendant les travaux si le pont actuel est en travaux !!
- le coût ... sans aides de l'Etat, le projet ( aussi bon soit-il ) deviendra vite un gouffre pour une ville comme Brest qui ne roule pas sur l'or ...
- on parle de Caen, Nantes, Bordeaux, Valenciennes, Angers ... ok, mais ce sont des villes qui possèdent de grosses entreprises ( donc de fortes taxes professionnelles ...) . A brest, le principal employeur ( l'Etat ...) ne paie aucune taxe pro ... ou si peu !
- il suffit de voir qu'un léger déficit ( au vu du coût du tram' ) d'un Brest 2004 met les finances de la ville dans tous ses états, imaginons le coût d'un tram' sur la durée ( plusieurs dizaines d'années de prêt )...
- le sous-équipement brestoa en matière culturelle ( Zénith ...), sportive ( stade, palais des sports, piscines ) ou environemental ( aménagement du front de mer Moulin Blanc, du port de Co', du contournement de la ville, du plan d'eau sous le Chateau qui devait servir de port d'escale ...) et surtout l'emploi ( quel avenir pour la DCN, Thales, Thompson, la sous-traitance ??? ) font que les priorités de la ville sont, pour moi, ailleurs que dans un tram'
- la volonté de transformer l'axe Siam-Jaurès en rue piétonne ! idée bien sympa mais on fait quoi des voitures car faut pas rêver au-moins 75% des déplacements continueront à se faire en voiture : tout le trafic par l'axe Yves Collet-rue du Chateau ... ben, va y avoir du sport !!!
- les maires de la BMO qui ne veulent pas, en bloc, du tram'
moi, je veux bien d'un tram' ( propre, sûr, facile d'utilisation, pratique ) mais si c'est au profit de tout le reste, c'est non ;..
et puis, cette façon du maire d'imposer quelque chose par la force, ça me gêne ... je l'aimais bien le Fanch Cuillandre mais cet autoritarisme me déplait énormément : il ne faut pas oublier qui l'a mis là !! ... et là où il est, il n'a pas été mis "de force" !!!! ...
une solution : un référendum ....
maintenant, on connait sûrement la réponse !!!
allez le Stade, quoâ !
|
) sont très proches de la ville, et pourtant, en bus, c'est infernal. Pour appuyer le trammway et sortir un peu du centre-ville, c'est Kergaradec qui serait désengorgé. Le samedi, il faut 20 mns en bus pour faire Gouesnou > Kergaradec via une 4 voies (2kms). Il y a tout de même un problème... Et puis le tramway ne serait pas la seule amélioration, tout le sytème de transport pourrait s'articuler autour de cette ligne, et nul doute que bibus serait bien plus attractif.
