ben moi j'vais y réfléchir aussi...

journée de qualité hier pour moi :

- hier matin, en partant au maille, paf j'me fais emboutir (je laisse passer un piéton sur un passage que mon poursuivant n'avait pas vu), bon heureusement les pare-chocs ont bien joué leurs roles, j'ai rien hormis 2/3 rayures

- hier soir, en rentrant, je joue mon bon samaritain et veut laisser un bus passer, je serre à droite, mais trop, paf, je crève contre le mauvais coin de trottoir... le tout à 100 m de chez moi.

T'as encore une bonne semaine pour choisir Tiflo.

ça fait peur la légende que les voitures vendues actuellement le seraient avec des défauts.

ah ouais mais non j'peux pas trop m'offrir une voiture neuve (avec ou sans prime à la casse)
je m'orienterai plus vers une occas' vers 10/12 k€ quoi.

T'as des neuves à c'prix là... et des biens ! Demande à Jicé !

Clairement, t'es pas obligé de taper dans le haut de gamme Tiflo. Tu peux avoir une jolie bagnole neuve pour 8-9000€ qui normalement, sans prime à la casse et tout ce qui s'ensuit, vaudrait 12-13000€ (12-13 comme dirait l'autre). Les rabais sont impressionnants.

Je parlais de Ford, mais tu peux aussi voir chez Opel car la Corsa est une super bagnole, et c'est allemand donc fiable. Sinon, Renault fait des supers prix sur la Clio.

Les système de financement, qui incluent entretien et garantie, font que parfois, t'es vraiment gagnant à tous les niveaux.

Biensûr, ce n'est pas ça qui fera baisser le prix du carburant à la pompe, mais çà, c'est un autre débat.

ouais alors en fait clito ou corsa, j'sais que ça marche bien, mais ayant une mégane, j'me vois pas redescendre en taille.
donc il me faut l'équivalent.
j'ai zieuté ton idée de "idée ford", c'est intéressant, mais les mensualités sont trop importantes pour moi.

Les prix réels sont entre 10 et 12.000 euros pour des voitures neuves type clio. Ils te lancent un prix d'appel entre 8000 et 9990 euros. Ils déduisent, soit la prime à la casse, soit la reprise de l'ancien véhicule (quand ce n'est pas les deux) et ne comptent pas les frais de mise en circulation et tout le bataclan...
Il y a aussi les mensualités du genre 150 euros/mois, avec écrit en tout petit en bas : "sous réserve d'un premier loyer de 3 ou 4000 euros"

Et pourquoi ne pas passer pas un mandataire?

c'est vraiment un bon plan les mandataires , effectivement

Tial, le premier loyer de 3-4000 €, ça s'appellle un apport.

Ceux qui ont acheté un bien immobilier doivent bien savoir ce que c'est. Plus tu donnes de thunes au début, plus tu réduis ta mensualité. j'ai l'impression d'expliquer comment écrire un I majuscule à un CP...

Renseigne-toi alors, un premier loyer n'est pas un apport. Après tu feras tes lignes de i majuscules.
Exemple au hasard sur google : http://www.citroenstore.fr/foix/C4-Pica ... car=DN2813

"premier loyer" c'est "apport initial" :
8892€ + 60 mois x 366.35€ (60 loyers mensuels) = 30873€.
Si tu paies cash la caisse, elle te revient à 29640€.

L'apport initial, que tu le donnes en chèque, en pièces de 0.01 cts ou en billet de 10€, ou par virement bancaire c'est pareil.

edit : sur Internet, c'est très difficile de se faire une opinion sur les voitures tant ceux qui ont eu des problèmes avec la leur se plaignent à bloc alors que les autres peinent à dire qu'ils ont la bagnole idéale.

Une bonne petite Renault. Twingo, Clio ou Express, sans assurance. Y'a qu'ça de vrai !

Achète une Renault, rentre à vélo.

Ma 206 a 10 ans et près de 190000 bornes au compteur ... Pas un souci jusqu'à maintenant je touche du bois ! Y a pas de mystère une révision chez le concessionnaire d'impose tous les 10000 kilomètres si on veut voyager loin en ménageant sa monture .